有了小孩之后，与年轻时的关注点都会潜移默化的发生改变。奶瓶、尿包匆匆忙忙过完婴儿时期，马上迎来了幼小阶段（幼儿园小学）更是让我们这些做家长的忙不过来。除了需要控制电视、平板可能会给儿童的视力带来威胁，挑选一些可靠的玩具其实并非易事。现在的家长觉悟性都很高，数码类的要约束、娱乐类的要控制，那么选择寓教于乐的玩具甚至学具就成为家长平时沟通中的谈资。

积木这一不可回避的话题，一定会出现在每一个儿童的童年中。而在中国市场，积木中的王者乐高在售价方面似乎并不友好。当然海淘这条路在时效性、经济性、甚至“被税”都有很多坑要走，个人并不建议。这时候小米生态链中的爱其科技，很好的“发挥”了高性价比的优势。我是实在没忍住诱人的价格入了两套。本文就来分享一下其中一套---积木矿山卡车。

米兔积木的包装非常简洁，正面展示了此款可拼搭出的两种工程车造型。内部含有拼搭步骤说明书以及不同零件的种类包，在包装内部有多处安全性警告，尽可能避免意外的发生。

我想对于任何一个人来说，拼搭的趣味性无一例外会成为整个过程中有让人不舍的阶段。米兔积木系列采用与乐高相同的结构组件，在用料和做工上都是上乘的，在同价位肯定是要完爆其他淘宝货的。毛刺不存在了，那么公差应该就能成为与乐高差距了吧？其实事实上并没有，就如同工程车车灯位置的组件，这种反向式的连接方式依然非常牢固。

说了零件本身，整个工程车内部结构的组成才是这款的精髓所在，玩家可以在拼搭的过程中可以非常清晰的了解到该部件的原理和组成部分。除了硕大的翻斗为独立结构，汽车的传动轴和差速器也都很好的还原了下来。

矿山卡车拼搭用时预计在两小时左右，由于每个人找零件的速度差异很大，所以用时仅供参考。对于拼搭，个人建议不宜快，慢慢的享受过程。一旦出错，积木返工是非常麻烦的。

单从外形来看，矿山卡车的造型得到了很好的还原。内部的工程结构和可动力学设计有着许多的小心思在里头，很有意思。前面说到的传动轴并不是四驱结构，所以驾驶舱上端可单独控制车辆转向，而背部的可控制翻斗角度。

这里特别要说说个人非常喜欢的两个设计：第一个是翻斗采用双杆支撑的方式活动，其底盘上的螺旋齿轮与转动齿轮相互连接，实现了一定减速比的抬高效果。也正是因为减速比的效果使得徒手是无法直接调节翻斗角度的；第二个就是喜闻乐见的差速器，当然这款与乐高的相同。真实中汽车的差速器十分复杂，而这款设计就十分的巧妙，可以让儿童一下子就明白“为什么需要差速器的存在”。

矿山卡车相比工程吊车要便宜一些，也这是因为零件差距大概200件左右（卡车530+，吊车720+）。比例上卡车要大一些，同时在拼搭难度上也要少一些，这对于想入手米兔积木工程系列的小伙伴们可以优先选择这个难度低一点的。

在成长过程中，优秀的玩具必不可少。相比普通积木玩具，以乐高为代表的颗粒积木一直是培养细心、耐心、恒心的不错选择。当然国产后的乐高依然售价高居不下，这也成为许多人没有入坑的最大理由。

因为小米，所以米兔同样以其感动人心的高性价比让更多人可以以更低门槛拥有了积木件拼搭出的工程玩具模型。再加上其良好的兼容性接口，完成后还可以做出更多有趣的改装，这样一来就能满足不同的创意改装需求，成为一款老少咸宜的全民玩具。另外，米兔积木类推出的两款工程车套件尚未可配备的相关电机，如果家里本身就有Power Functions电动套件的同学还能将其改装进去，成为一款更加有趣的遥控玩具车。

能动能跑的工程类积木玩具，我觉得对于每一个在童年成长中的孩子都是一个不可缺少的选择。STEM教育的理念现在越来越凸显需求，从小能够玩上这种类型的玩具，势必会对孩子产生许多的积极影响。